Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Ta dyskusja o plastikach chyba bardziej mnie wstrzymuje z decyzją zakupową, niż silnikowy kangur
A przy silniku, który rozważam, a co za tym i sporym budżecie, perspektywa skrzypiącego wnętrza skłania mnie powoli by spojrzeć w kierunku Tiguana...

Czy to rzeczywiście jest tak, że twardsze materiały, plastik, będą bardziej chrząkały niż te miękkie? Czy to jest reguła?
Czy jest tu może ktoś, kto nakręcił kilkadziesiąt tysięcy km i nie ma problemów z trzaskami?

Tak, braku możliwości podgrzewania jestem świadomy i tak samo mi powiedziano. Dzięki wszystkim za odpowiedzi!

Nie analizowałem dokładnie czy kupno auta w Niemczech by się jakoś kalkulowało czy nie, natomiast mając rozsądny wybór zdecydowanie wolałbym aby taki system dostarczył mi producent.

Dla pewności - oczywiście posiada?

Czy kierownica sportowa (ta, która pojawia się po wybraniu wersji r-line) dla skrzynki DSG posiada łopatki do zmiany biegów? Czy też żeby mieć łopatki trzeba wybrać klasyczną kierownicę?

Właśnie wskoczył T-roc R do konfiguratora

funtchomas pisze: ↑20 sie 2019, 2:06 (...) i mimo wszystko chyba łatwiej byłoby mi napisać ewidentne przewagi Skody ale nie takie było pytanie

Sądziłem, że na tym forum ten kierunek może być łatwiejszy, ale bardzo chętnie poznałbym również wektor przeciwny

Coraz bliżej zmiany auta, na shortliście mam zarówno VW T-roc, jak i Skodę Karoq, najprawdopodobniej w najmocniejszych odmianach 2.0 TSI 190KM. Jakie wskazalibyście ewidentne przewagi T-roc'a nad Skodą? Dziękuję

Czy ktoś się orientuje czy są szanse na pojawienie się w t-roc'u ogrzewania postojowego w ofercie na rynek polski? Czy trzeba kupić auto w Niemczech?