Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

No, no, ciekawe podejście niektórych kolegów, których nie interesuje moment zmiany przełożenia. Dodam tylko, że co poniektórzy mieli właśnie zastrzeżenia co do fabrycznych ustawień, w związku z czym zrobili soft i są bardzo zadowoleni.

Dlatego chciałam aby ktoś kto odebrał teraz t roc napisał czy ma taki sam przypadek.Dla mnie to dziwny objaw ale serwis twierdzi że teraz tak mają może chcą aby klienci nie widzieli w trybie D zmieniających się biegów przy niskich obrotach Nie wiem co głupsze, sam pomysł by bieg nie był wyświetlany...

marchell pisze: ↑18 maja 2024, 11:03 Dzisiaj dzwoniłem do serwisu w nowych modelach w trybie D nie pokazuje numeru biegu na S i M pokazuje prawidłowo a więc chyba taka uroda oprogramowania

A to ci dopiero patent! Chyba jedyni na świecie. Znacie inne, temu podobne automaty czy półautomaty?

Czy warto kupić t roc czy to bardzo awaryjny samochód Dacia Sandero to jedno z najmniej usterkowych aut w swojej klasie zdaniem ADAC Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-eksperci-sprawdzili-te-auta-uzywane-mozesz-kupowac-w-ciemno,nId,7486879#utm_source=paste&ut...

Problem miałem 2 razy. Auto było na gwarancji. Za każdym razem wymieniano antenkę. Wydaje mi się, że awarie występowały po myciu auta na myjce ciśnieniowej.

Czy ta mata nakładana jest dodatkowo na wkładkę styropianową?

Stwierdzam, że zakup swego czasu pakietu serwisowego, nawet z uwzględnieniem inflacji, był dobrym pomysłem, bo to co gęgają ASO jest co najmniej kuriozalne.

A ten olej castrola to serwis zaproponował,bo mi na pierwszej wymianie po 5 tyś nie chcieli zalać innego oprócz oleju vw Nie wykluczone, że to ten sam olej, bo to, jak swego czasu opisywano na stronach VW, właśnie Castrol opracował dla WV tą formułę oleju i prawdopodobnie jest jego producentem, bo ...

Dlatego latem trzeba uważać żeby nie zamknąć wewnątrz muchy albo komara, bo alarm zacznie hałasować nie wiedząc dlaczego.

Uchyl lekko okno (tak by zmieściło się ramię). Zablokuj auto pilotem z zewnątrz. Odczekaj chwilę aż się alarm uzbroi. Włóż rękę do środka i wykonuj zamaszyste, energiczne ruchy. Alarm powinien się wyzwolić. Niestety, tym sposobem sprawdzasz tylko alarm pojemnościowy (na ruch wewnątrz pojazdu). Nie s...