Działanie auto hold

[Pado]

A ja wam opowiem o auto holdzie moja przygodę... Zdarzylo mi sie, ze chyba musial sie wyłączyć, albo ja jakos go wyłączyłem. Wyjechałem z garażu, zostawilem auto kolo domu, zamknąłem i poszedłem przyzwyczajony, że reczyn sam się zaciaga...
po chwili slysze alarm, lecę a t roc kilka metrów dalej, 5 cm od drzewa.. Stoczył się...
wynika, ze wylaczenie auto holda deaktywuje automatyczny reczny przy opuszczaniu pojazdu

[paulr]

A ja wam opowiem o auto holdzie moja przygodę... Zdarzylo mi sie, ze chyba musial sie wyłączyć, albo ja jakos go wyłączyłem. Wyjechałem z garażu, zostawilem auto kolo domu, zamknąłem i poszedłem przyzwyczajony, że reczyn sam się zaciaga...
po chwili slysze alarm, lecę a t roc kilka metrów dalej, 5 cm od drzewa.. Stoczył się...
wynika, ze wylaczenie auto holda deaktywuje automatyczny reczny przy opuszczaniu pojazdu

Tak robię jak co sezon jadę wymienić opony;-) w megane mialem tak że by zostawić auto na " luzie bez ręcznego" trzeba było czytać instrukcje i łatwiej chyba było samoloten wystartować niż zostawić meganke bez ręcznego;-)więc ten guzik auto hold jest całkiem ok;-)

[oneteusz]

Z tymi ostatnimi rozważaniami dot. przepchnięcia auta z wyłączonym silnikiem na luzie (garaż, warsztat, holowanie) to nie mam problemu.
Jeżdżę z auto-hold. Ale w garażu wolę lekko dopchnąć do bramy bo klamka wystaje. Więc na wygaszonym aucie to robię:
Wjechałem. Gaszę silnik. Zapłon włączony. Naciskam na pedał hamulca i na przycisk hamulca ręcznego. Pyk.
Instrukcja strona 174.

[Wachacz]

A ja mam takie pytanie jeżdżę ponad 42 lata mam w sobie nawyk chyba bardzo dobry i bezpieczny zostawiania samochodu na biegu,obecnie w t rocu 1,5 tsi manual jeżdżę cały czas na fukcji auto-hold po zgaszeniu auta hamulec działa kontrolka na czerwono czyli OK pytanie jest takie czy ten hamulec jest pewny i niezawodny dalej auto zostawiam na biegu czy jest to zbędne w tym systemie.Ponadto na wstecznym biegu chyba otwiera się i działa kamera ? bo jak odpalam na tym wstecznym biegu to jest obraz z kamery.Czy jest to hamulec pewny i niezawodny ???.

[paulr]

A ja mam takie pytanie jeżdżę ponad 42 lata mam w sobie nawyk chyba bardzo dobry i bezpieczny zostawiania samochodu na biegu,obecnie w t rocu 1,5 tsi manual jeżdżę cały czas na fukcji auto-hold po zgaszeniu auta hamulec działa kontrolka na czerwono czyli OK pytanie jest takie czy ten hamulec jest pewny i niezawodny dalej auto zostawiam na biegu czy jest to zbędne w tym systemie.Ponadto na wstecznym biegu chyba otwiera się i działa kamera ? bo jak odpalam na tym wstecznym biegu to jest obraz z kamery.Czy jest to hamulec pewny i niezawodny ???.

pewna to jest śmierć a niezawodne to nie ma nic:)

[baxior]

Ja zawsze zostawiam na "jedynce".

[Wachacz]

Pewne to śmierć i podatki ! Ja też od zawsze zostawiam na biegu i też wstecznym,zwłaszcza w trudnym terenie.Widzimy często kolizję aut kierowców u których nie ma tego nawyku nawet policja to podpowiada,niestety ludzie są beztroscy,miałem przypadek w górach że turysta z Gdańska nawet hamulca nie zaciągnął auto na moich oczach zaczęło się toczyć podłożyłem nogę i się darłem szczęście daleko nie odeszli to fajne że przeprosili.

[Wachacz]

Mam jeszcze jedno pytanie bo się trochę pogubiłemw t rocu mamy hamulec jak podaje instrukcja elektromechaniczny czyli silniczek elektryczny zaciąga linli ? druki rodzaj to hamulec elektryczny gdzie silniczki elektryczne zaciskają szczęki i czytam że właśnie to rozwiązanie stosuje grupa VW.Pierwsze rozwiązanie jak czytam stosują firmy framcuskie i japońskie więc pytam jakie rozwiązanie ma t roc elektromechaniczne czy elektryczne ??? Może ktoś "siedzi" w temacie i napisze.pozdrawiam

[art3k]

Mieszasz pojęcia. Jedno i drugie rozwiązanie jest elektryczne, elektryczno-mechaniczne, a nawet elektroniczne, jak zwał, tak zwał. Różnica tylko w sposobie zaciskania klocków, jedno po staremu, za pomocą linki i silniczka naciągającego (z grubsza kompatybilne ze starymi mechanicznymi rozwiązaniami), drugie to zupełnie przebudowany zacisk z silnikiem w środku i paroma dodatkowymi czujnikami, eliminujący linkę i bezpośrednio sterowany elektronicznie z komputera. Który lepszy? Raczej ten drugi, co nie znaczy że mniej zawodny. Tyle, że po prostu coś innego może się zepsuć. Ale na pewno nie linka...

[Marchewa78]

Mam jeszcze jedno pytanie bo się trochę pogubiłemw t rocu mamy hamulec jak podaje instrukcja elektromechaniczny czyli silniczek elektryczny zaciąga linli ? druki rodzaj to hamulec elektryczny gdzie silniczki elektryczne zaciskają szczęki i czytam że właśnie to rozwiązanie stosuje grupa VW.Pierwsze rozwiązanie jak czytam stosują firmy framcuskie i japońskie więc pytam jakie rozwiązanie ma t roc elektromechaniczne czy elektryczne ??? Może ktoś "siedzi" w temacie i napisze.pozdrawiam

Volkswagen i cała grupa stosuje zaciski na tylnej osi bez żadnych linek. Zacisk posiada silnik elektryczny który zaciska klocki hamulcowe