Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

czasem jako ograniczenia 30 km/h czyta ograniczenia do 30 ton

Ja takiego przypadku nie miałem nie widzę takiego znaku na .moim terenie ale pewnie kamera widzi znak jako znak z cyframi bez znaczenia czy jest tam litera np.t ?.

Witam! No cóż, takie czasy. Przyszło nam żyć z wszechobecymi układami scalonymi. Z ich plusami i minusami. Całe szczęście,że póki co mamy jeszcze swój rozum,swoje szare komórki i wszelakie ludzkie zmysły. Pozdrówka!

Wachacz pisze: ↑04 lut 2022, 10:08 Tak nieraz jest u mnie też sam nie wiem skąd to czyta ? Może z nawigacji ? znaki stojące przy drodze kamera pokazuje normalnie,nigdy głębiej w to nie wchodziłem pewnie goście na forum mają temat połapany.

nie wiem jak z nawigacją firmową volkswagena ale nawigacja w googlach ma zaszyte informacje o ograniczeniach prędkości, już nie raz wypisywało mi komunikat "czy masz problem z utrzymaniem prędkości" - było to przy przekroczeniach powyżej 10 km/h, pozdrawiam

Jak wygląda sprawa z rozpoznawaniem znaków w aucie po fl? Dostępne tylko z nawigacją, czy da się do wersji style zakodować, żeby czytało z kamery?

U mnie znaki rozpoznaje żona. System tyle tani co niezawodny. " -Czemu tak pędzisz, sześćdziesiąt było!" Więc nie wiem po co UE dąży do tego by w każdym aucie był. Wystarczy się ożenić!
Jedyna wada (może zaleta?), że bardzo rzadko ze mną ten system jeździ.

marhal pisze: ↑11 lut 2022, 10:29

Wachacz pisze: ↑04 lut 2022, 10:08 Tak nieraz jest u mnie też sam nie wiem skąd to czyta ? Może z nawigacji ? znaki stojące przy drodze kamera pokazuje normalnie,nigdy głębiej w to nie wchodziłem pewnie goście na forum mają temat połapany.

nie wiem jak z nawigacją firmową volkswagena ale nawigacja w googlach ma zaszyte informacje o ograniczeniach prędkości, już nie raz wypisywało mi komunikat "czy masz problem z utrzymaniem prędkości" - było to przy przekroczeniach powyżej 10 km/h, pozdrawiam

Każda nawigacja, niezależnie od producenta, Google, Automapa, TomTom czy Garmin, w mapach ma wszystkie drogi skategoryzowane pod kątem jakości, ważności jak i prędkości - i to odcinkami, nie jako całość. Jest w mapie wpisane czy droga jest gruntowa, asfaltowa, krajowa, jednokierunkowa, dwujezdniowa, itd. Prędkości również.
Nie wiem w szczegółach jak działa nawigacja VW, ale ogólnie, przynajmniej wyświetlanie ograniczeń prędkości powinno być powiązane - najpierw z rozpoznanego (poprawnie!) znaku, dopiero w drugiej kolejności z zapisu w mapie. Do tego dochodzi jeszcze ważność obowiązywania znaku ograniczenia, inaczej jest w Niemczech (zawsze odwołuje znak odwołania), inaczej w Polsce - znak odwołania lub skrzyżowanie.
Inna sprawa, że treść mapowa w większości dostarczana jest przez ledwie kilka instytucji, więc większość nawigacji ma wspólne mapy, czy raczej ich podstawową zawartość. Również wpisane ograniczenia prędkości.

Tak więc, odpowiadając - skąd czyta znaki - i z poprawnie rozpoznanego znaku, i z załadowanej mapy, jeśli znak w bazie mapy jest wpisany, porównując i weryfikując jedno z drugim. Inna sprawa, że znaki ograniczeń w mapie często wpisane są niepoprawnie... Nauczyłem się nie ufać nawigacji w ciemno.

Masz rację co do zaufania do nawigacji,podobnie jest że wszystkimi pomocnymi systemami jakie ma np.t roc.Najważniejszy trzeźwy umysł i rozsądek kierowcy systemy w tym nie przeszkadzają.pozdrawiam