Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Biorę nówkę z salonu ale po wypadku nie mam czym jeździć i wybrałem auto które jest już w transporcie. Niestety nie ma normalnej stacyjki tylko jest system start/stop i kluczyk w kieszeni. Fajnie to pomyślano ale złodzieje zacierają ręce i używają walizek. Nie tak dawno koledze wyprowadzono spod domu paroletniego Passata. Jest jakiś nowy sytem (UWB) i w wykazie aut objętych są auta ze stajni VW ale ze spalinowych chyba tylko Polo. Być może ten wykaz jest nieaktualny ale google nic innego mi nie wynajdują. Wie ktoś coś na ten temat?

Masz 12 miesięcy ze względu na 100 proc z AC.
Może da się dołożyć dodatkowe zabezpieczenie

anduel pisze: ↑15 wrz 2024, 1:01 Biorę nówkę z salonu ale po wypadku nie mam czym jeździć i wybrałem auto które jest już w transporcie. Niestety nie ma normalnej stacyjki tylko jest system start/stop i kluczyk w kieszeni. Fajnie to pomyślano ale złodzieje zacierają ręce i używają walizek. Nie tak dawno koledze wyprowadzono spod domu paroletniego Passata. Jest jakiś nowy sytem (UWB) i w wykazie aut objętych są auta ze stajni VW ale ze spalinowych chyba tylko Polo. Być może ten wykaz jest nieaktualny ale google nic innego mi nie wynajdują. Wie ktoś coś na ten temat?

Niestety na dzień dzisiejszy ze stajni VAG tylko Skoda ma automatyczną dezaktywacje kluczyka po określonym czasie bezruchu. Jeżeli chodzi o VW to trzeba system Keyless dezaktywować ręcznie za każdym razem . Po dezaktywacji keyless, samochód trzeba otworzyć ręcznie naciskając przycisk na pilocie.

anduel pisze: ↑15 wrz 2024, 1:01 Biorę nówkę z salonu ale po wypadku nie mam czym jeździć i wybrałem auto które jest już w transporcie. Niestety nie ma normalnej stacyjki tylko jest system start/stop i kluczyk w kieszeni. Fajnie to pomyślano ale złodzieje zacierają ręce i używają walizek. Nie tak dawno koledze wyprowadzono spod domu paroletniego Passata. Jest jakiś nowy sytem (UWB) i w wykazie aut objętych są auta ze stajni VW ale ze spalinowych chyba tylko Polo. Być może ten wykaz jest nieaktualny ale google nic innego mi nie wynajdują. Wie ktoś coś na ten temat?

Jeśłi miałbym już w jakiś sposób zabezpieczać samochód mający dostęp bezkluczykowy to zrobiłbym to w najprostszy sposób czyli dodatkowy przycisk przy rozruchu na zasilaniu jakiegoś podzespołu np. pompy paliwa, cewek itp.
Czyli przy odpalaniu samochodu przy naciskaniu przycisku START trzeba JEDNOCZEŚNIE nacisnąć jakiś ukryty przycisk co poda zasilania na przekaźnik z podtrzymaniem zasilania na ten podzespół i zasilanie będzie do momentu wyłączenia zapłonu.
Złodziej użyje magiczej walizki i wejdzie bez problemu do pojazdu uaktywni zapłon ale nie odpali silnika i nie odjedzie bo podzespół nie dostanie napięcia.

Ja w swoim "bolidzie" założyłem immobilizer SEO CANblu.Dezaktywacja odbywa się za pomocą breloka lub aplikacji w smartphonie bez żadnej ingerencji z mojej strony.Można dołączyć do 8 breloków lub telefonów.Dodatkową przydatną funkcją tego urządzenia jest możliwość wyłączenia systemu START/STOP do momentu jego ponownego włączenia manualnie.

Można zastosować coś takiego https://rcforfun.pl/keyless-protector
https://intercars.pl/produkty/f598f7-ke ... erii-kp-16
Można też zastosować etui Keyless protector, na Allegro już od ok. 50 zł

Clash pisze: ↑05 paź 2024, 7:58 Ja w swoim "bolidzie" założyłem immobilizer SEO CANblu.Dezaktywacja odbywa się za pomocą breloka lub aplikacji w smartphonie bez żadnej ingerencji z mojej strony.Można dołączyć do 8 breloków lub telefonów.Dodatkową przydatną funkcją tego urządzenia jest możliwość wyłączenia systemu START/STOP do momentu jego ponownego włączenia manualnie.

A co z gwarancja po takim montazu?

Sisay pisze: ↑31 sty 2025, 0:36

Clash pisze: ↑05 paź 2024, 7:58 Ja w swoim "bolidzie" założyłem immobilizer SEO CANblu.Dezaktywacja odbywa się za pomocą breloka lub aplikacji w smartphonie bez żadnej ingerencji z mojej strony.Można dołączyć do 8 breloków lub telefonów.Dodatkową przydatną funkcją tego urządzenia jest możliwość wyłączenia systemu START/STOP do momentu jego ponownego włączenia manualnie.

A co z gwarancja po takim montazu?

Pod koniec listopada miałem gwarancyjny przegląd w ASO i słowa nie wspomnieli o utracie gwarancji.W tym immo jest funkcja "serwisowa" tzn. rozbrajasz go na czas pobytu auta w warsztacie więc nie musisz nikogo informować o tym,że posiadasz dodatkowe zabezpieczenie.

Patrząc na te powyższe rozwiązania to nie wiem czy po prostu nie wystarczył by zwykły zdalny przełącznik sterowany osobnym małym pilotem do rozłączania jakiegoś odwodu np. pompy paliwa czy innego ważnego obwodu dostajaćego zasilanie +12V po przekręceniu kluczyka czy nacisnięciu przycisku START.
Przy opcji bezkluczykowej to być może proste odcięcie przekaźnikiem styków przycisku START by już nie wystarczyło.
Koszt kilknaściew złotych.

Można tez tyłek szkłem podcierać-koszt praktycznie żaden.