Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Czy ktoś chce powiedzieć, że T-Roc'i, fabrycznie, wyposażane są w opony wielosezonowe? Bez żartów, proszę.

Galux20 pisze: ↑18 gru 2022, 14:59 A to dziwne ja kilka tygodni temu dostałem przy odbiorze vaga komplet kół na zimę.
Jeszcze w tamtym tygodniu u dealerów VW proponowali nam a to koła czy pakiet serwisowy.

Za darmo?

Nie , za jeden uśmiech


Za darmo

Rotrzyld pisze: ↑17 gru 2022, 19:32 Z przykrością stwierdzam dla kolejnych nabywców T-Roca, że jeden z rabatowych elementów zniknął w konfiguratorze tj. rabat 6000 zł od VW

Ale rabat 6 000 praktycznie zniknął już w pierwszej połowie 2022, gdy VW podniósł cenę T-Roc Style 1.5 AT z 134 590 PLN na 139 590 PLN.
Równie dobrze mogliby teraz dodać do konfiguratora rabat 30 000 ustawiając cenę bazową na 169 590 PLN.
Klient chce wysoki rabat, to dostanie

darkovy pisze: ↑19 gru 2022, 9:56

Rotrzyld pisze: ↑17 gru 2022, 19:32 Z przykrością stwierdzam dla kolejnych nabywców T-Roca, że jeden z rabatowych elementów zniknął w konfiguratorze tj. rabat 6000 zł od VW

Ale rabat 6 000 praktycznie zniknął już w pierwszej połowie 2022, gdy VW podniósł cenę T-Roc Style 1.5 AT z 134 590 PLN na 139 590 PLN.
Równie dobrze mogliby teraz dodać do konfiguratora rabat 30 000 ustawiając cenę bazową na 169 590 PLN.
Klient chce wysoki rabat, to dostanie

No i taki jest właśnie propagandowy sens, czy raczej bezsens, tej socjotechniki zwanej przez VW , he,he, "rabatem". Tylko u nas, w kraju nad Wisłą, VW w ten prymitywny sposób, wali klienta w rogi. Ale jak widać klient to lubi. Lubi być "zrabatowany" cokolwiek miałoby to oznaczać. Dlaczego np. niemiecki konfigurator nigdy zawierał kretyńskiej opcji wyposażenia pod nazwą "rabat", który sobie możesz wybrać, albo w zależności od fantazji nie wybierać? Jak widać ostatnio ustalona cena bazowa była zbyt mało naciągnięta, tak, że aż nawet likwidacja "rabatu" nie starczyła dla utrzymania zysku. Jak kupowałem moje autko i oczywiście, dobrym bliskowschodnim obyczajem, próbowałem "negocjować" cenę to młodzian w garniturze, w pierwszych słowach rozpoczął od "...przecież dostał pan już tyle katalogowego rabatu!" Dopiero jak został sprowadzony do parteru i zrównany z glebą to zaczął rozmawiać jak dorosły z dorosłym.

VW polska trzyma te rabaty jako zawór bezpieczeństwa między innymi na zmianę kursu PLN/EURO.

Usunięcie rabatu zajmuje jeden dzień, zmiana całego cennika może trwać tygodnie.

Swoją drogą, ciekawe jak podchodzą do tego w Skodzie "produkowanej za korony".

Ale trzeba przyznać, że sprzedawcy lubią pojechać w tym temacie po bandzie.

Rabat 6 tys jest nadal sprawdziłem w salonie

Uff! Rabat 6000 zł pojawił się ponownie w konfiguratorze.

Podobno od dzisiaj 3% ceny do góry, i za chwilę 3% wyposażenie dodatkowe ma podrożeć. Info od handlowca.

Cennik VW już zmieniony w "górę", a tym czasem Lexus UX "w dół".