Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Znajomy elektronik od kodowania przekazał co następuje : chcąc odkodować ukryte funkcje w rocznikach 2022/23 trzeba zapłacić 300zł za tokena (producent w ten sposób zabezpiecza swoje interesy), + usługa elektryka. Czy może ktoś potwierdzić/zaprzeczyć info o tokenach i opłatach za nie ?

Jeśli chodzi o t-roca to bzdura. Zakodowałem parę rzeczy bez problemu przy pomocy OBD11 w roczniku 2023, trzeba tylko otworzyć maskę podczas kodowania.

Kodowałeś przez one click app? Bo nie widzę tam póki co niczego sensownego - większość to duplikaty z menu samochodu. Może video in motion ale ... po co mi to? Mam kilka tysięcy kredytów składanych latami (z reklam, loginów, akcji promocyjnych) i nie ma na co ich wydać. Nie wiem po co mi to pro w sumie. Przy starszych autach miało to sens, a tu żadnych retrofitów nie ma.

Większość z one click, bo mało opisów jest ogólnie. Stoper sobie wrzuciłem na zegarach, wyłączenie dziennych na ręcznym, poziom nawiewu gdy klima w auto, jakieś fade in i out oświetlenia przełączników. Jeszcze zapomniałem o akustycznym potwierdzeniu blokowania/odblokowania samochodu, bo miałem to w golfie i mi brakuje.

Czyli OBD11 po ustawieniu "niezbędnych" bajerów będzie leżeć na półce?

Tak, ja używam w kolejnym aucie. Mam jeszcze dożywotnie pro i zapas kredytów więc luzik. Za to nowy model z abonamentem na pro zasysa.

OBD11 wożę zawsze w aucie jakby wyskoczył mi check engine. Czasem coś znajomym ogarnę. Ale tak jak piszecie po ustawieniu kilku opcji głównie leży.
Raz na jakiś czas sprawdzam czy nie wyskakują błędy.

Z one clicków
- uruchomiłem otwieranie okien z pilota
- włączanie świateł hamulca i oświetlenia tablicy przy otwartej klapie bagażnika
- dodanie opcji w menu z możliwością wyłączenia dziennych

Chciałbym uruchomić jeszcze
- opcje zmiany kolorów radia i zegarów.
- tryb offroad w menu radia
- rokladanie lusterek dopiero po zapłonie, a nie po otwarciu auta. Tak jak jest domyślnie w audi.

Ktoś to ogarnął w polifcie?

Zazior pisze: ↑13 lut 2023, 8:49

Braders pisze: ↑08 lis 2022, 16:05 Legalnym byś się połączył. Vcds amatorski nie jest drogi.

Potwierdzam - oryginalny kabel z Adako i VCDS 22.10 (najnowsza wersja na wczoraj) - podłączyłem się wczoraj, była możliwość wykonania auto scanu, obejrzenia błędów, skasowania błędów, skasowania serwisu i coś tam jeszcze. Cała "prawa" część do kodowania była nieaktywna. Przy opisie każdego modułu miałem numery, typ itd, ale i tak na dole pisało, że "model auta nieobsługiwany - rozpatrz wymianę na nowy interfejs".
Auto - 1.5 TSI DSG Style FL, listopad 2022
Pozdro

VCDS V2 robi wszystko, oczywiście ori.
Pozdr

Ktos sprawdzał z Ali VCDS V2 Polska wersja , oprogramowanie 23.3 ? Coś sprawdzonego w dobrych pieniążkach?

Tuktus pisze: ↑24 lip 2023, 12:57 Ktos sprawdzał z Ali VCDS V2 Polska wersja , oprogramowanie 23.3 ? Coś sprawdzonego w dobrych pieniążkach?

na chinolu 3/4 funkcji nie dziala...