Stuk w układzie kierownicznym
Stuk w układzie kierownicznym
Zauważyłem u diebie że skręcając w prawo i powoli przejeżdżając przez poprzeczna nie równość słychać stuk gdyby było coś luźne, całe zawieszenie przejrzane sprawdziłem i sztywne, nic nie stuka przy jeździe, na odpalonym silniku przy szybkich ruchach kierownicy słyszalny jest jakiś stuk tylko czy to nie wina elektrycznego wspomagania Macie coś podobnego u siebie
Re: Stuk w układzie kierownicznym
Zerknij na nakrętki półosi napędowych. Klucz jakiś dziwny spline jest, duży rozmiar.wojtek26 pisze: ↑13 cze 2025, 18:07 Zauważyłem u diebie że skręcając w prawo i powoli przejeżdżając przez poprzeczna nie równość słychać stuk gdyby było coś luźne, całe zawieszenie przejrzane sprawdziłem i sztywne, nic nie stuka przy jeździe, na odpalonym silniku przy szybkich ruchach kierownicy słyszalny jest jakiś stuk tylko czy to nie wina elektrycznego wspomagania Macie coś podobnego u siebie
U mnie wystarczyło obrócić o 1/4 obrotu obie strony i cisza.
Pojazd od wyjazdu z salonu miał stuki. Po dokręceniu ustały.