Witam szanowne grono użytkowników T-crossa.
Co możecie polecić do diagnozy, adaptacji i kodowania t-crossa z 2023 roku.
VCDS AKP 24.7.1 odczytuje błędy i nie wszystkie kasuje.
Kodowań ani adaptacji nie można zrobić bo pokazuje pojazd nieobsługiwany.
Pozdrawiam Wojtek.
Interfejs diagnostyczny.
Re: Interfejs diagnostyczny.
@Kolec
Nowe T-Crossy są już zabezpieczone przed "kombinacją" , aczkolwiek --> OBD Eleven można coś podziałać, ale ... moim zdaniem ... kompletne pierdoły do niczego nie przydatne, typu światła coś tam czy inne bzdety.
Jednak ... gdzieś czytałem, że bez problemu skasujesz błędy.
Jeszcze T-Crossy z 2016 roku można było ładnie kodować (np. wyłączenie Start-Stop) czy inne naprawdę przydatne rzeczy włączyć/wyłączyć.
Te nowe ... czyli od 2018, ... niektóre egzemplarze tak, a niektóre nie.
Natomiast od 2021 ... nic się nie da już zrobić sensownego i pozostaje w/w kosmetyka i zabawa światełkami.
Nowe T-Crossy są już zabezpieczone przed "kombinacją" , aczkolwiek --> OBD Eleven można coś podziałać, ale ... moim zdaniem ... kompletne pierdoły do niczego nie przydatne, typu światła coś tam czy inne bzdety.
Jednak ... gdzieś czytałem, że bez problemu skasujesz błędy.
Jeszcze T-Crossy z 2016 roku można było ładnie kodować (np. wyłączenie Start-Stop) czy inne naprawdę przydatne rzeczy włączyć/wyłączyć.
Te nowe ... czyli od 2018, ... niektóre egzemplarze tak, a niektóre nie.
Natomiast od 2021 ... nic się nie da już zrobić sensownego i pozostaje w/w kosmetyka i zabawa światełkami.
Re: Interfejs diagnostyczny.
No właśnie bo VCDSem 24.7.1 tylko błędy można pokasować i do tego nie wszystkie.
Ciekawe czy czymkolwiek dostępnym na rynku da się jakieś adaptacje lub kodowania porobić.
Ciekawe czy czymkolwiek dostępnym na rynku da się jakieś adaptacje lub kodowania porobić.
Pozdrawiam Wojtek.
Re: Interfejs diagnostyczny.
Czy w VW T-rock z 2025 roku jest możliwość podłączenia takiego czujnika OBD2
https://allegro.pl/oferta/interfejs-dia ... e8675191c#
Czy ktoś z tym eksperymentował?
https://allegro.pl/oferta/interfejs-dia ... e8675191c#
Czy ktoś z tym eksperymentował?
VW T-Roc Life Plus 1.5 TSI
Re: Interfejs diagnostyczny.
W nowych T-Crossach/T-Rocach jest już SFD, więc tanie interfejsy OBD2 pozwolą co najwyżej odczytać i skasować część błędów – na kodowanie i adaptacje bez autoryzacji raczej nie ma co liczyć 
Re: Interfejs diagnostyczny.
Ja mam t-crossa z 2023 i obdeleven 3 conieco można zrobić ale trzeba dokupić kredyty lub kupić drogą wersję pro.
Ja gotowcami wyłączyłem zamykanie po 15 km/h, zmieniłem aby nie wywalało błędu żarówek halogenów bo wstawiłem ledy, włączyłem pokazywanie obrotów wentylatora nawiewu jak jest na auto i jeszcze parę rzeczy.
Pozdrawiam Wojtek.
Re: Interfejs diagnostyczny.
Czy ma się rozumieć że obecnie wyłączenie samemu START - STOP nie wchodzi w rachubę (VW T-Rock z 2025 roku).
Ciekawe czy serwisy realizują taką usługę. Musze spytać. Jeśli to robią to ile to kosztuje.
Ciekawe czy serwisy realizują taką usługę. Musze spytać. Jeśli to robią to ile to kosztuje.
VW T-Roc Life Plus 1.5 TSI
Re: Interfejs diagnostyczny.
@PiotrEdu
Rozwiązanie przez soft, czyli wszelkiego rodzaju OBD eleven i inne takie, od rocznika 2020 nie jest możliwe.
Serwisy, szczególnie te oficjalne (czyli VW) po prostu nie realizują takiej usługi, ale te nieoficjalne również nic z tym nie mogą zrobić grzebiąc tylko w elektronice auta.
Natomiast rozwiązanie jest BARDZO PROSTE, ... wystarczy kupić (np. na Aliexpress) specjalną przejściówkę (tanie to) która realizuje proste zadanie, a mianowicie wykonuje to co sami robimy poprzez fizyczne przyciśnięcie przycisku Start-Stop.
Inaczej pisząc ... wpinasz tą przejściówkę pomiędzy przycisk start stop a wtyczkę łączącą go z elektroniką samochodu i ona sama wyłącza Start-Stop za każdym razem kiedy uruchamiamy samochód, czyli robi to co my sami robilibyśmy, tyle że nie musimy o tym pamiętać.
Są różne rodzaje takich przejściówek.
Jedne po prostu robią powyższe, a inne dodatkowo mają możliwość zapamiętywania stanu, czyli już podepniesz taką przejściówkę, to ona sprawdza najpierw czy przycisnąłeś przycisk Start-Stop.
Jeśli tak, czyli wyłączyłeś Start-Stop, to zapamiętuje to ustawienie i zostaje zapamiętane tak długo dopóki ponownie nie przyciśniesz przycisku Start-Stop żeby go włączyć i wtedy zapamiętuje, że od teraz Start-Stop działa normalnie, czyli tak jakby tej przejściówki w ogóle nie było.
Rozwiązanie przez soft, czyli wszelkiego rodzaju OBD eleven i inne takie, od rocznika 2020 nie jest możliwe.
Serwisy, szczególnie te oficjalne (czyli VW) po prostu nie realizują takiej usługi, ale te nieoficjalne również nic z tym nie mogą zrobić grzebiąc tylko w elektronice auta.
Natomiast rozwiązanie jest BARDZO PROSTE, ... wystarczy kupić (np. na Aliexpress) specjalną przejściówkę (tanie to) która realizuje proste zadanie, a mianowicie wykonuje to co sami robimy poprzez fizyczne przyciśnięcie przycisku Start-Stop.
Inaczej pisząc ... wpinasz tą przejściówkę pomiędzy przycisk start stop a wtyczkę łączącą go z elektroniką samochodu i ona sama wyłącza Start-Stop za każdym razem kiedy uruchamiamy samochód, czyli robi to co my sami robilibyśmy, tyle że nie musimy o tym pamiętać.
Są różne rodzaje takich przejściówek.
Jedne po prostu robią powyższe, a inne dodatkowo mają możliwość zapamiętywania stanu, czyli już podepniesz taką przejściówkę, to ona sprawdza najpierw czy przycisnąłeś przycisk Start-Stop.
Jeśli tak, czyli wyłączyłeś Start-Stop, to zapamiętuje to ustawienie i zostaje zapamiętane tak długo dopóki ponownie nie przyciśniesz przycisku Start-Stop żeby go włączyć i wtedy zapamiętuje, że od teraz Start-Stop działa normalnie, czyli tak jakby tej przejściówki w ogóle nie było.