Dziękuję za obszerna odpowiedź Na razie dostane auto zastępcze na kilka dni, a mój T-Cross jedzie na serwis. Ma mieć diagnostę który będzie miał kontakt z serwisem technicznym VW i wszystkie kody i procedury. Będą go tym razem testować i może tym razem się uda. Wszystkie procedury mające na celu pozbycie się klienta nie zadziałały. Problem w sofcie jest bardzo możliwy, ale wydaje mi się że wtedy losowo by ten błąd wyskakiwał, a zauważyłem że pojawia się właściwie zawsze jak jest mokro…To sugeruję jakieś drobne zwarcie faktycznie, albo problem który mial dostawca komponentu z ESD…Może trzeba było jednak kupić chińczyka
JanDzyndzel pisze: ↑29 lip 2026, 21:18
Chinczyka to można raz na tydzien, np.ryż smarzony.
Tam jak pojawiaja sie tego typu akcje to musi byc dobra zabawa ))
Wyjaśnione. Lampa była dobra i została niepotrzebnie wymieniona. Po 4 wizycie w serwisie VW stwierdzil, że nie potrafią tego naprawić i nie jest to jednostkowy przypadek mojego auta. Będzie cicha akcja serwisowa w Q3 2026. Winne jest oprogramowanie. Na razie jeździj sobie kliencie takim autem i czekaj jak będzie update softu.Jakaś rekompensata za to że od początku auto nie jest sprawne? NIC. Nie mamy Pańskiego plaszcza i co nam Pan zrobi? To jest poolside przenoszenia produkcji do Chin. Są w stanie podrobic mechanike, ale z soften jest gorzej.
Na razie dostane auto zastępcze na kilka dni, a mój T-Cross jedzie na serwis. Ma mieć diagnostę który będzie miał kontakt z serwisem technicznym VW i wszystkie kody i procedury. Będą go tym razem testować i może tym razem się uda. Wszystkie procedury mające na celu pozbycie się klienta nie zadziałały
. Problem w sofcie jest bardzo możliwy, ale wydaje mi się że wtedy losowo by ten błąd wyskakiwał, a zauważyłem że pojawia się właściwie zawsze jak jest mokro…To sugeruję jakieś drobne zwarcie faktycznie, albo problem który mial dostawca komponentu z ESD…Może trzeba było jednak kupić chińczyka
))