Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Miki pisze: ↑03 sty 2020, 12:00 A teraz od ostatniego tankowania, przejazdy po Gdańsku (miasto) jak obwodnica trójmiasta

Średnia 72 km/h to mimo wszystko nie jest jazda po mieście. Jazda po mieście to jest średnia około 30 km/h - pytanie ile wtedy to cudo pali. Co nie zmienia faktu, że jest to niewątpliwie dość oszczędny silnik.

Tak jak napisałem przejazdy po mieście i obwodnica (obwodnica to 120 km/h), dzisiaj jeździłem tylko po mieście przejechałem 42km, średnia prędkość 28km/h a spalanie 5,7

Nie wiem jak wy to robicie... albo co ja robie źle...
Jechaliśmy wczoraj, 2 osoby dorosłe, dwójka dzieci i takie graty jak łóżeczko turystyczne, wózek i walizki... żona jechała spalanie 6,5 po trasie w zasadzie cała droga około 50km

Po mieście jak śmigam - mam do pracy 15 / 18 km w zależności od trasy i spalanie mam na poziomie 8 /9

Na prawdę nie wiem... jak dla mnie ten silnik jest 0 ekonomiczny

Pytanie czy jak jedziesz do pracy to masz dużo świateł i dużo razy ruszasz? albo korki? ja mam do pracy 3km i spalanie 21L ;D a tak do zakopanego przy prędkości 150km/h pokazywał chwilowe 9L a tak to 5,5 bez problemu a i 4,4L na odcinku 30 km również potrafi pokazać

Nie przejmujcie się komputerem.Policzcie od tankowania do tankowania to wam wyjdzie na miejscu koło 6-7a mieszane 5-6oczywiscie zależy od tego co siedzi za kółkiem czy chce oszczędnie jechać czy nie

NEWBEE pisze: ↑07 sty 2020, 14:49 Nie wiem jak wy to robicie... albo co ja robie źle...
Jechaliśmy wczoraj, 2 osoby dorosłe, dwójka dzieci i takie graty jak łóżeczko turystyczne, wózek i walizki... żona jechała spalanie 6,5 po trasie w zasadzie cała droga około 50km

Po mieście jak śmigam - mam do pracy 15 / 18 km w zależności od trasy i spalanie mam na poziomie 8 /9

Na prawdę nie wiem... jak dla mnie ten silnik jest 0 ekonomiczny

Ja też tak mam auto odebrane w zeszłym tygodniu. Przejechane z 300 km. Średnio w mieście mi pokazuje 9l , chwilami 7 w zależności od pory dnia. No, ale właśnie pozostaje kwestia tego, że jest jeszcze "na dotarciu".
Do pracy mam 18 km - rano zawsze mi pokazuje koło 7, bo i ruch mniejszy, jak wracam to właśnie coś koło 9-10

Jak czytam niskie wyniki niektórych to mi szczęka opada z zazdrości.

U mnie regularnie po mieście jest 8-9 litrów. Ma nawet skoki pod 10 l, Trasa ok. 7-8 l
To po przejechaniu 4 tys. km.

Wcześniej miałem różne samochody 1,5 1,6 benzyny,
1,9, 2,0 diesle, teraz tego bzyka 1,0 115 km i chłepcze więcej paliwa
niż stado bydła chłepcze wody na pustyni.

Start - stop na ogół mam włączony.

Witam
To pierwszy post tutaj.
Szukamy fajnego autka dla żony, a za 3 lata dla córki.
Na trasy mamy inne duże samochody.
Jestem stałym klientem grupy VW.
Dziewczynom podoba sią tiago .
Mi w sumie też.
Cross wydaje mi się bardziej praktyczny,mniej rzucający się w oczy.
Testowaliśmy 1.0 tsi, o dziwo jedzie to w miarę sprawnie.
Natomiast 1.5 tsi juz bardziej nam pasuje.
Co najwazniejsze , 1,5 palił nam mniej.
Jakieś niecałe 0,5 litra.
Czy Wy też zauważyliście?

Tiago ma matrixy
.
Przy obecnych promocjach tiago 9 tys droższy.
Bierzemy też pod uwagę crossa yarrisa.
Na testowaniu ta Toyota jakoś mnie nie oczarowała spalaniem.
Jakieś 5 litrów z ogonkiem Toyota paliła

Żona jedzie drogą krajową ze wsi do miasta 100 tyś.
Obecnie używa a6c8 40 TDI.
Spalanie na trasie 30 km t0 między 3,5 a 4 litry .
Jak oceniacie , ile jej spalać będzie 1,5 tsi.
5,5 czy 6 ? Przewidywany przebieg roczny to 10 tys km rok.
Life 1.5 z climatronikiem , DSG,ledami,
Wychodzi obecnie 113 tys do tego leasing 101,7 proc.
Tiago w style 7 tys wiecej plus leasing 105 , 8 proc.
Toyotka 117 tys plus leasing 110 proc.
Mam wątpliwości czy hybryda nadrobi różnice w spalaniu.
Tym bardziej , że właściwie ta hybryda to odpowiednik 1,0 tsi .
Fakt , że yarris lepiej wyposażony.
Na serwisach VW moim zdaniem , z własnego doświadczenia będzie tańszy.
W toyocie co rok 1200 zł do 1500 co rok

Galux20 pisze: ↑29 paź 2022, 9:53 Cross wydaje mi się bardziej praktyczny,mniej rzucający się w oczy.
Testowaliśmy 1.0 tsi, o dziwo jedzie to w miarę sprawnie.

To najmniejszy suv VW, a mimo to wydaje mi się dość ... "krowiasty" , ale .... i tak mi się podoba ... gdyby tak nie było, to bym go nie kupił

Galux20 pisze: ↑29 paź 2022, 9:53 Natomiast 1.5 tsi juz bardziej nam pasuje.
Co najwazniejsze , 1,5 palił nam mniej.
Jakieś niecałe 0,5 litra.
Czy Wy też zauważyliście?

Nie jeździłem 1.5, ale .... moim zdaniem ... nic dziwnego że palił mniej pomimo większego silnika.
Po prostu ma więcej mocy, czyli mniej paliwa potrzebuje żeby ruszyć taką samą masę.

Galux20 pisze: ↑29 paź 2022, 9:53 Na testowaniu ta Toyota jakoś mnie nie oczarowała spalaniem.
Jakieś 5 litrów z ogonkiem Toyota paliła

No i trzeba pamiętać, że to ... hybryda, czyli jeszcze więcej czegoś co się może zepsuć.

Galux20 pisze: ↑29 paź 2022, 9:53 Mam wątpliwości czy hybryda nadrobi różnice w spalaniu.

Moim zdaniem ... NIE NADROBI, bo ta "hybrydowość" nie jest tam do tego celu, a po prostu po to żeby płynniej działał silnik spalinowy (ruszanie np.)


.... ale ... jeśli już o spalaniu mowa, to mój (T-Cross 1.0 TSI DSG rocznik 2022) po wyjeździe z salonu i przejechaniu 270 kilometrów bez wyłączania silnika, pokazywał średnie spalanie 6.2 L / 100km ... przy czym jechałem zupełnie normalnie, czyli ani nie oszczędzałem, ani też nie szarżowałem nim jakoś.
Tyle pokazywał komputer na wyświetlaczu, a ile faktycznie spalił ? ... nie wiem i ... nie chce mi się sprawdzać.

Czy to dużo czy mało ? .... nie wiem , ale nie zależało mi na tym aspekcie (niskie spalanie) jakoś specjalnie, bo jeżdżę BARDZO MAŁO, więc nawet jeśli paliłby 10/100, to i tak fortuny na paliwo bym nie stracił

Reasumując, samochodem jeździ mi się całkiem dobrze, aczkolwiek nic wybitnego w nim nie widzę .... to po prostu Volkswagen .. no i nie oczekiwałem też jakichś cudów ..... po prostu kupiłem samochód do jazdy.

1.0 tsi lepiej mi pasuje pod nogą niż hybryda w yarrisem cross.
.doceniam oszczędności w toyocie.
Komfort akustyczny w toyocie katastrofalny.
Całe auto zresztą też nie zachwyca wnetrzem