Stuk w układzie kierownicznym
Stuk w układzie kierownicznym
Zauważyłem u diebie że skręcając w prawo i powoli przejeżdżając przez poprzeczna nie równość słychać stuk gdyby było coś luźne, całe zawieszenie przejrzane sprawdziłem i sztywne, nic nie stuka przy jeździe, na odpalonym silniku przy szybkich ruchach kierownicy słyszalny jest jakiś stuk tylko czy to nie wina elektrycznego wspomagania Macie coś podobnego u siebie