Interfejs diagnostyczny.

[Kolec]

Witam szanowne grono użytkowników T-crossa.
Co możecie polecić do diagnozy, adaptacji i kodowania t-crossa z 2023 roku.
VCDS AKP 24.7.1 odczytuje błędy i nie wszystkie kasuje.
Kodowań ani adaptacji nie można zrobić bo pokazuje pojazd nieobsługiwany.
Pozdrawiam Wojtek.

[lajosz]

@Kolec

Nowe T-Crossy są już zabezpieczone przed "kombinacją" , aczkolwiek --> OBD Eleven można coś podziałać, ale ... moim zdaniem ... kompletne pierdoły do niczego nie przydatne, typu światła coś tam czy inne bzdety.

Jednak ... gdzieś czytałem, że bez problemu skasujesz błędy.

Jeszcze T-Crossy z 2016 roku można było ładnie kodować (np. wyłączenie Start-Stop) czy inne naprawdę przydatne rzeczy włączyć/wyłączyć.
Te nowe ... czyli od 2018, ... niektóre egzemplarze tak, a niektóre nie.
Natomiast od 2021 ... nic się nie da już zrobić sensownego i pozostaje w/w kosmetyka i zabawa światełkami.

[Kolec]

No właśnie bo VCDSem 24.7.1 tylko błędy można pokasować i do tego nie wszystkie.
Ciekawe czy czymkolwiek dostępnym na rynku da się jakieś adaptacje lub kodowania porobić.

[PiotrEdu]

Czy w VW T-rock z 2025 roku jest możliwość podłączenia takiego czujnika OBD2
https://allegro.pl/oferta/interfejs-dia ... e8675191c#

Czy ktoś z tym eksperymentował?

[Drivon]

W nowych T-Crossach/T-Rocach jest już SFD, więc tanie interfejsy OBD2 pozwolą co najwyżej odczytać i skasować część błędów – na kodowanie i adaptacje bez autoryzacji raczej nie ma co liczyć

[Kolec]

W nowych T-Crossach/T-Rocach jest już SFD, więc tanie interfejsy OBD2 pozwolą co najwyżej odczytać i skasować część błędów – na kodowanie i adaptacje bez autoryzacji raczej nie ma co liczyć

Ja mam t-crossa z 2023 i obdeleven 3 conieco można zrobić ale trzeba dokupić kredyty lub kupić drogą wersję pro.
Ja gotowcami wyłączyłem zamykanie po 15 km/h, zmieniłem aby nie wywalało błędu żarówek halogenów bo wstawiłem ledy, włączyłem pokazywanie obrotów wentylatora nawiewu jak jest na auto i jeszcze parę rzeczy.